dukunmaya Berita Terbaru, TerUpdate dan Analisis dari DUKUNMAYA.COM
Argumen Kenapa Mobil Sport Mempunyai Mesin di Belakang Pengemudi
DukunMaya | Mid engine merupakan peletakan posisi mesin mobil di antara sumbu roda depan & sumbu roda belakang atau singkatnya berada di tengah-tengah mobil.
Terhadap tata letak mesin tengah distribusi berat lebih merata berat mesin lebih merata maka, stabilitas kendaraan, traksi meningkat. Berat lebih dekat ke pusat kendaraan maka mengurangi momen inersia kendaraan & membuatnya lebih enteng bergerak.
Peletakan mesin ditengah bisa memberikan beban penambahan utk roda belakang, maka mempunyai lebih tidak sedikit traksi & memberikan pertolongan ban depan dalam pengereman kendaraan.
Terhadap penggerak roda belakang tambahkan berat kepada ban belakang dapat juga meningkatkan akselerasi di permukaan licin, memberikan tidak sedikit manfaat dari seluruhnya roda tidak dengan beban penambahan & budget komponen roda.
Tata letak mesin tengah menciptakan ABS & system kontrol traksi bekerja lebih baik, bersama sediakan lebih tidak sedikit traksi buat dikontrol.
Rancangan Mesin tengah pula yaitu trik buat memberikan penambahan ruangan kosong di depan mobil antara bumper & kaca depan, yg setelah itu sanggup dipakai dalam tabrakan buat menyerap lebih tidak sedikit benturan,meminimalkan efek penetrasi ke dalam kompartemen penumpang kendaraan.
Dalam rata rata mobil, & mobil sport khususnya, pengendalian mobil yg ideal membutuhkan traksi seimbang antara roda depan & belakang dikala menikung buat mengoptimalkan bisa jadi kecepatan di tikungan tidak dengan meluncur ke luar.
Keseimbangan ini lebih susah buat mencapai ketika beban berat mesin terletak jauh ke depan atau jauh ke belakang kendaraan. Sekian Banyak design mobil berupaya buat menyeimbangkan distribusi berat depan & belakang secara lain, seperti menempatkan mesin di depan & transmisi & baterai di belakang kendaraan.
Manfaat lain datang waktu massa berat mesin terletak dekat dgn sektor belakang kursi. Itu menciptakan suspensi lebih enteng buat menyerap getaran maka lebih nyaman dalam kecepatan tinggi.
Terhadap mesin yg terletak di belakang penumpang menciptakan mesin didinginkan lebih susah. Ini sudah jadi masalah di sekian banyak mobil, Namun masalah ini tampaknya sudah tidak sedikit diselesaikan dalam design baru. Contohnya, memasang ventilasi gede di bidang samping & belakang buat meringankan mengusir panas dari mesin tenaga besar nya.
